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若将传统IPO与科创板相加，今年IPO合计“过会”企业数量有114家，与去年同期的138家相比，下降幅度缩小至17%。8月份IPO审核放缓？有观点认为，今年8月以来IPO审核有所放缓。实际上，据上证报记者统计，每年8月份都是IPO审核的低谷期。
5月28日西安市长安区调查组发布消息称，针对网传“南长安街壹号”房产项目部分摇号购房者信息登记表，长安区连夜成立调查组开展调查工作，调查组对信息登记表中涉及的人员，特别是公职人员，逐一排查，已进行了142人次的调查核实工作。5月31日有媒体爆出融创·南长安街壹号项目销售过程中，确有公职人员向开发商打了招呼，介绍关系户购房。但官方对此并未作说明，而华商报记者随后致电南长安街壹号项目负责人，得到的答复是，调查情况由长安区委宣传部统一对外发布。
此前曾信誓旦旦宣称遭到恶意诋毁的“南长安街壹号”开发商，6月2日晚在西安市长安区调查组发布调查结果之后，也随即向社会公开道歉，并承诺撤销违规摇号房屋网签，重新对未中签者进行摇号。5月24日晚网上传出2018年4月29日“南长安街壹号项目部分摇号购房者信息登记表”
JT610由机长Bhavye Suneja和副机长Harvino驾驶，两人飞行经验丰富。其中，机长飞行时间超过6000小时，副机长飞行时间超过5000小时（根据美国空军官方杂志《Air Force》2015年披露的数据，美军战斗机飞行员2014年全年的平均飞行小时数也仅为158小时）。
印尼狮航JT610航班10月29日的飞行状况图显示：1分20秒时，飞机在25秒内下降了575英尺（约175米），几分钟后又在15秒内骤降了550英尺（约167米），最后时刻又在短短10秒内下降了1200英尺（约365米）。同时，JT610航班的高度、速度和爬升率都存在明显异常。在短短的13分钟内，飞机虽然经历多次爬升和下降，颠簸异常，但高度反常地维持在了5000英尺左右。根据前几日正常条件下的飞行记录，在飞抵失联点附近时飞机的飞行高度实际上应超过10000英尺（约3048米）。 更为离奇的是，据当地媒体报道，JT610的飞行员曾表示怀疑机上部件可能有故障，因此要求返航。但从实际飞行轨迹上看，航班并没有要掉头返航的迹象。
英镑探底后逐步反弹。日线图，均线系统的压制位很快将遭遇挑战，中线的跌势仍在延续。4小时图，空头动能仍然占据优势，英镑有望重新向1.2660的低点发起冲击。小时图，汇价对此前的上涨进行修正后持续走弱，在重新触及1.2820之后可考虑小仓做空英镑，预计后市汇价跌破1.2800继续下跌的概率较大。
